今日發現其實我一直都很少講中東的建築，中東當然有很多奇特和大型的建築，但可惜的是很多奇型怪狀的建築物都是為了特別而特別，為了巨大而巨大，背後的設計理念都不是太清晰，好像是為了打破世界紀錄而建設的，所以很少值得寫的題目。
不過，杜拜(Dubai) 和阿布達比(Abu Dhabi) 都是建築界的福地，這處不單是建築師實現和實驗夢想的地方，而且這處的項目支持了歐、美、澳和日本多間的大則樓，現在多間歐洲的則樓出現財政問題，都是因為中東方面的投資暫停和減慢了發展速度，才令多間大則樓需要大裁員。
大家可能懷疑我誇大了杜拜(Dubai) 和阿布達比(Abu Dhabi)的影響力? 就以今日介紹的項目為例，Ferrari theme park是位於阿布達比的一個超大型開發項目—Yas island的中心。Yas island 的發展面積差不多是等如整個香港島，Yas island的預期人口將達至160萬人。小弟的前公司就是負責Yas island的規劃、Ferrari them park和當中的一個購物中心，當時公司4分之3的員工都負責這個項目，風頭一時無兩。但隨著金融風暴和過急的開發，杜拜(Dubai) 和阿布達比(Abu Dhabi) 都需要減慢相關的投資，所以公司便出現了史無前例的大風暴。其實這都是正常的，單是一個項目便是160萬人口的規模，但試問Abu Dhabi又會否在短時間之內增加160萬的人口? 而其他全世界最大的酒店、全世界最高的辦公樓都是在這幾年開發，試問中東的常規人口和流動人口會在短時間之內以同樣比例增加嗎?
在如此過度的開發情況下，減慢投資速度是意料之內的事情。
儘管在如此經濟情況下，Ferrari theme park仍然繼續進行，現在亦已完成了上蓋的工程，預計2010開業。
Ferrari theme park 的面積是200,000sqm 是英國O2 arena的兩倍，室內空間可放7個足球場，這將會是世界最大的室內主題公園。當中除多種零售和餐飲之外，還包括多個令人意想不到的娛樂設施。
首先，Ferrari theme park包括了為初學者而設的駕駛學校和為發燒友而設賽車學校，好讓一眾發燒友可以一嘗300km/hr的感覺，因為在一般公路是很難享受如此高速，更不可能讓一眾發燒友盡情賽車。
對一些不懂得駕駛的朋友來，這處有20多座過山車，其中一座的時速可達200km/hr。另外，Theme park的中心是一個60m高的跳樓機，這亦會是全球最快的跳樓機，好讓旅客可以盡覽Yas island的景觀後，便感受到法拉利的速度而一舜間到地。這處當然包括多項模擬駕駛遊戲、兒童駕駛樂園、法拉利影院和博物館等多個娛樂、展覽設施。
至於建築設計，設計理念其實很簡單，就是利用Ferrari GT的流線外型作為骨幹，然後緩緩地向四周伸展，並在中心部份彎曲下去並為室內提供陽光，而中心亦會是跳樓機之所在。整個Theme park亦如法拉利一樣，盡情地表現流線形的美學和高貴的品格。
因為法拉利經常有一句話：「Being rich is not enough to drive a Ferrari。」(單是富有並不足以駕駛法拉利)
到底建成後的情況如何，便要留待明年開業後才知道。
Ferrari theme park website: http://www.ferrariworldabudhabi.com/index.html
