本月在丹麥歌本哈根舉行了關注氣候暖化的高峰會議，一如意料之內，多個工業大國都未必願意為減排達到一至的意見，就算出現京都議定書般的協議，部份國家都未必遵守相關協定來達至減排的目標。
如此下去，兩極的冰塊遲早溶化，而人類又如何生活呢?
比利時的建築師—Vincent Callebaut，就創制了一個浮台城市，讓人類就算在水位大幅上升之後還可以繼續生存下去，這計劃大約在2100年實行。
這個浮台城市—Lilypad是一個可以容納50,000人生活的空間，這處不單只完全使用環保能源之外，浮台上的廢物都盡量循環再用，務來做到零炭和零廢物。浮台上配備農地、水塘、工作、娛樂和廢物處理的空間，即是將一個城市必須要的原素都包含在浮台之上，50,000的人口可以在此處獨立地生活，無論食物、食水、工作和教育都可以在浮台上充份滿足。
能源來源方面包括: 太陽能, 風能, 潮汐能,生化能和水力發電
浮台方面為了盡量減少製做垃圾，任何廢物都盡量循環再用，所有生化的廢物都會經過處理來用作肥田料使用，一些可燃燒的物料都會用作燃料來作發電之用。
至於廢氣回收方面，這裡除了有大量的植物來吸收二氧化炭之外，浮台的基本結構是用玻璃纖維來製造而外層是塗上氧化鈦(TiO2) ，氧化鈦在柴外光的照射下可以吸引空氣中污染物。另外，浮台都會種植紅樹林(mangrove) ，紅樹林是生長在海水和淡水的交界，一般都可以在沙灘邊都有機會找到，而且它可以吸收水中的重金屬等物質，有助淨化水源。
這浮台與我之前介紹過的Freedom ship 有一點不同，因為這浮台基本上是不會自己移動，只會在內海上停留，而且這浮台的目的是盡量製造零廢氣的生活空間，但Freedom ship 則很明顯是製造一個高尚、別樹一格的生活空間，而且Freedom ship 如此巨大，自然耗油量自然驚人，再加上經常需要利用飛機和油輪來往返內陸，所製造的污染自然非比沉常。
兩者最大的分別是浮台城市都仍然是在一個國家的範圍之內，只是為人類提供一個另類的海上陸地而已，但是Freedom ship 則是在公海上建造了一個國家出來，又或者可以說是建造了一個新的國家出來，而且一年365日都環遊世界，因此國家的定義已變得虛無、疆土的界限已不存在。
其實，現在的科技已絕對可以滿足結構和安全上的要求，只是如何製造出一個自我循環的零炭生活空間，因為現在的環保能源科技還未達到高成本效益的情況，另外環保能源的穩定性仍是一個致命的因素，另外最大的問題將會是如何處理污水和廢物，雖然理論上可以循環再用部份東西，但有些有毒物質還未可以循環使用，如果這兩項問題都解決了的話，浮台城市將會很可能出現世上。
